Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αμυνα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αμυνα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

7 drones αντί 35 εκατ. από το Ισραήλ, αγόρασε ο Καμμένος


7 drones αντί 35 εκατ. από το Ισραήλ
Μια σύμβαση του Υπουργείου Αμυνας που έφτασε για έγκριση στην επιτροπή εξοπλισμών της Βουλής προκάλεσε προβληματισμό ακόμη και σε κυβερνητικούς βουλευτές.

Το Ισραήλ ζήτησε να αναλάβει την αεράμυνα της Κύπρου!!!





Σημαντική και με προεκτάσεις είναι η είδηση που μετέδωσαν κυπριακά ΜΜΕ(www.onlycy.com) ότι οι Ισραηλινοί ζήτησαν από την κυπριακή κυβέρνηση τη χρήση της αεροπορικής βάσης «Ανδρέας Παπανδρέου», προκειμένου να ....

900.000 ευρώ θα μας στοιχίσει το γραφείο του Βενιζέλου



Και άλλο θα επιβαρυνθεί ο κρατικός προϋπολογισμός. Γραφεία από χρυσάφι για Ευ. Βενιζέλο και Θ. Πάγκαλο. Διαβάστε αναλυτικά την απόφαση στην εφημερίδα της κυβερνήσεως...

Wikileaks:Διαρροή – βόμβα.Προμηθευτήκαμε 60 “τυφλά” F16!

 Η Ελλάδα προμηθεύτηκε παρτίδα από αμερικανικά F16 που μέχρι σήμερα αντιμετωπίζουν προβλήματα, σύμφωνα με τηλεγράφημα του Wikileaks που φέρνει στο φως η Καθημερινή. Τη συμφωνία για τα 60 F16, είχε υπογράψει το 2000 ο τότε υπουργός Άμυνας Άκης Τσοχατζόπουλος και ήταν ύψους 2 δισ. δολαρίων. 
Τα αεροσκάφη ήταν της εταιρείας Lockheed Martin ενώ το σύστημα αυτοπροστασίας τους ήταν άλλης αμερικανικής εταιρειάς, της Raytheon. Τα αεροσκάφη παραλαμβάνονται το 2003 και από την αρχή το σύστημα αυτοπροστασίας δεν λειτουργεί, αν και είναι απολύτως απαραίτητο καθώς χωρίς αυτό το αεροσκάφος δεν έχει κανέναν τρόπο να αντιμετωπίσει οποιουδήποτε είδους επίθεση και ειναι – όπως χαρακτηριστικά ονομάζεται – τυφλό. Εννιά χρόνια μετά την παραγγελία, το πρόβλημα ακόμη να λυθεί, σύμφωνα με τα τηλεγραφήματα του Wikileaks.
 Στο τηλεγράφημα της 4ης Νοεμβρίου του 2009 ο αμερικανός πρέσβης ενημερώνει το Στειτ Ντιπάρτμεντ για το “παράπονα” του υπουργού Άμυνας. “Ο υπουργος παραπονιέται για ένα πρόβλημα που έχει το σύστημα αυτοπροστασίας στο Peace Xenia III F16 και ότι οι αμερικανικές εταιρείες πρέπει να αναλάβουν μεγαλύτερη ευθύνη” αναφέρει το τηλεγράφημα που συμπληρώνει ότι το πρόβλημα προέκυψε λόγω των διαπραγματεύσεων που έχουν διακοπεί μεταξύ της αμερικανικής Raytheon και του ελληνικού υπουργείου Άμυνας και έτσι “κάνενα από τα αεροσκάφη δεν έχει εγκατεστημένο σύστημα αυτοπροστασίας”. 
 Σύμφωνα με τις ίδιες ενημερώσεις ο πρέσβης ρωτά τον υπουργό κ. Βενιζέλο αν ευσταθεί ότι η Ελλάδα διαπραγματεύεται την αγορά Eurofighter. “Μην ακούτε αυτά που γράφονται γιατί είναι ανακριβή”, απαντά ο υπουργός λέγοντας ότι δεν έχουν παρθεί αποφάσεις. Ο πρέσβης στην ενημέρωση προς το Στειτ Ντιπάρτμεντ σημειώνει ότι η συμφωνία με τη Raytheon είναι εμπορική και όχι διακρατική οπότε η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν έχει μεγάλα περιθώρια παρέμβασης. Παράλληλα προειδοποιεί τις ΗΠΑ οτι το πρόβλημα αυτό θα αποτελέσει επιχείρημα για την ελληνική κυβέρνηση να στραφεί προς τα Eurofighter σε επόμενη αγορά.

ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ...ΓΙΑ ΟΠΛΑ

Πελάτες μου... 
Σύμφωνα με τα στοιχεία του σουηδικού ινστιτούτου SIPRI για την τελευταία πενταετία, η Γερμανία είναι η τρίτη εξαγωγική δύναμη σε όπλα διεθνώς.
 Η είδηση που μας αφορά είναι ότι η Ελλάδα αποτελεί τον καλύτερο πελάτη της Γερμανίας και γενικώς η χώρα μας κατέχει την πέμπτη θέση αγοραστών οπλικών συστημάτων διεθνώς. 

ΚΑΛΩΣ ΗΡΘΑΤΕ...ΕΙΡΗΝΟΠΟΙΟΙ!!!

Στη Σούδα 500 αμερικανοί πεζοναύτες ...με αεροπλάνα και βαπόρια
 Τρία αμερικανικά μεταγωγικά πλοία με 500 πάνοπλους αμερικανούς πεζοναύτες ζήτησαν άδεια από τις ελληνικές αρχές και πήραν το "πράσινο φως" να καταπλεύσουν τις προσεχείς ώρες στη βάση της Σούδας στην Κρήτη ώστε να...βοηθήσουν, εφόσον χρειαστεί, σε επιχειρήσεις εκκένωσης και διάσωσης στη Λιβύη.
 Επιπλέον, σύμφωνα με δημοσιεύματα, τις επόµενες ηµέρες αναμένεται να αφιχθεί ένα ελικοπτεροφόρο που έχει δυνατότητες αεροµεταφοράς κοµάντος σε «καυτές»περιοχές, ενώ αυτή τη στιγμή βρίσκονται ήδη στη Σούδα τρία γερμανικά μεταγωγικά C – 160 και δύο αμερικανικά μεταγωγικά C – 130 που χρησιμοποιήθηκαν για επιχειρήσεις εκκένωσης από τη Λιβύη τις προηγούμενες ημέρες. 
 Ο αµερικανικός σχεδιασµός για ανακατάταξη δυνάµεων στη Μεσόγειο και η µετακίνησή τους κοντά στη Λιβύη, που ίσως περιλαµβάνει και την Ιταλία, συµπίπτει µε την ανάπτυξη ανοιχτά της Λιβύης της αντιτροµοκρατικής αρµάδας της Μεσογείου και µε την πύκνωση των πτήσεων του γιγαντιαίου αµερικανικού “ιπτάµενου κατασκόπου”, που εξορµά από τη Σούδα υποκλέπτοντας ό, τι εκπέµπεται από τη Λιβύη.
 Στο µεταξύ ανοιχτά της Λιβύης έχουν αναπτυχθεί περίπου 20 πολεµικά πλοία – αµερικανικά (2), βρετανικά (2), ιταλικά (5), γερµανικά (3), τουρκικά(4) και από ένα (1) ολλανδικό, γαλλικό, ισπανικόκαι ελληνικό. Μερικά ακόµα µετακινούνται ή είναι κοντά σε ετοιµότητα, όπως δύο ελληνικά στη Σούδα 

ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΙ ΘΑ ΔΟΥΜΕ...


Ευθύνες σε τρεις υπουργούς Σε δύο υπουργούς του ΠΑΣΟΚ και έναν της Νέας Δημοκρατίας, καταλήγει η έρευνα του ΣΔΟΕ για την υπόθεση των υποβρυχίων. Στο μικροσκόπιο της δικαιοσύνης επιτελάρχες και γενικοί γραμματείς εξοπλισμών. Ανοίγουν λογαριασμοί. Λίστα υπόπτων στην εισαγγελία

 Στην τελική ευθεία μπαίνει η υπόθεση των υποβρυχίων, καθώς ολοκληρώνεται η έρευνα του ΣΔΟΕ, με πόρισμα που θα αναφέρεται με συγκεκριμένα στοιχεία σε υπουργούς και τις επόμενες δυο εβδομάδες θα διαβιβαστεί στην Εισαγγελία Αθηνών
Όπως αναφέρει η "Καθημερινή", η έρευνα έχει καταλήξει στα ονόματα τριών υπουργών, κάτι που σημαίνει ότι η υπόθεση θα οδηγηθεί στη Βουλή. Πρόκειται για δύο υπουργούς των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ την περίοδο 1996-2004 και έναν της Νέας Δημοκρατίας την περίοδο 2004-2006. Η εισαγγελία γνωρίζει ήδη τα ευρήματα του ΣΔΟΕ και μόλις παραλάβει το πόρισμα θα το στείλει "αμελλητί" βάσει νόμου στη Βουλή.
 Σύμφωνα με την εφημερίδα, πέρα από τους υπουργούς, αποδίδονται ευθύνες σε επιτελάρχες, αλλά και σε πέντε τουλάχιστον πρόσωπα που διετέλεσαν επικεφαλής στη γενική γραμματεία εξοπλισμών κατά τη θητεία των τριών υπουργών. Ήδη έχουν ανοιχθεί τραπεζικοί λογαριασμοί, περισσότερων από 70 εμπλεκόμενων την υπόθεση.
 Μάλιστα, η αρμόδια εισαγγελέας κ. Πόπη Παπανδρέου αποστέλλει στην Εισαγγελία του Μονάχου νέο αίτημα δικαστικής συνδρομής, ζητώντας πρόσθετα στοιχεία από το άνοιγμα λογαριασμού στο Εσσεν, που θεωρείται σημαντικός για τη ροή του μαύρου χρήματος προς την Ελλάδα, ώστε να κλείσουν οι συμφωνίες. 
Οι Έλληνες εισαγγελείς που χειρίζονται την υπόθεση έχουν έτοιμη τη λίστα υπόπτων, που θα κληθούν για εξηγήσεις αμέσως μετά την παράδοση του πορίσματος.
 Σύμφωνα με την "Καθημερινή", πρόκειται για πρόσωπα κλειδιά, μεταξύ των οποίων και εφοπλιστής με τα αρχικά Μ.Μ. η προσφυγή του οποίου στη γερμανική δικαιοσύνη, οδήγησε σε απανωτές αποκαλύψεις σχετικά με τις παράνομες πληρωμές.

ΝΑ ΠΟΥ ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ.....

Οι διαδρομές της «μίζας» στην υπόθεση των υποβρυχίων 
 «Μαύρες» πληρωμές 230 εκατ. 

απο την Καθημερινη
Εικονικά τιμολόγια που εξυπηρετούσαν «μαύρες» πληρωμές, στελέχη, ένστολα και μη, του υπουργείου Εθνικής Αμυνας τα οποία κανόνιζαν προμήθειες, μεσάζοντες που είχαν υπηρετήσει σε διοικήσεις κρατικών επιχειρήσεων και εταιρείες σε Ελλάδα και Κύπρο, που...

ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΜΑΖΙ ΤΑ ΦΑΓΑΜΕ;;;


Υποβρύχιες μίζες εκατομμυρίων 
Για μίζες δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, στην υπόθεση της πώλησης τεσσάρων υποβρυχίων στην Ελλάδα, κάνει λόγο το περιοδικό Der Spiegel. Επικαλείται, μαρτυρίες στελεχών γερμανικών εταιρειών. Η "Τeam A" και η δωροδοκία που έφερε αποτέλεσμα 

Δημοσιεύτηκε: news 247.gr
 Στις υπόγειες διαδρομές μαύρου χρήματος προς πολιτικούς, για την πώληση τεσσάρων υποβρυχίων από τη γερμανική εταιρεία HDW στην Ελλάδα, αναφέρεται σε δημοσίευμά του το περιοδικό Der Spiegel.
Συγκεκριμένα στο τεύχος που θα κυκλοφορήσει τη Δευτέρα (07/02) γίνεται λόγος για μίζες 55 εκατομμυρίων ευρώ για την πώληση τεσσάρων υποβρυχίων και τον εξοπλισμό τριών παλαιότερων.
 Το περιοδικό επικαλείται τις μαρτυρίες στελεχών των εταιρειών HDW και Ferrostaal στην Εισαγγελία του Μονάχου.
Σύμφωνα με αυτές, δημιουργήθηκε μία ομάδα, η "Team A", η οποία είχε το χρήμα και τη δικαιοδοσία να δωροδοκήσει αρμόδιους φορείς ώστε να κερδίσει η εταιρεία τους την ανάθεση της προμήθειας. Την υπόθεση ερευνά η Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Αθήνας, η οποία και είχε έρθει σε επαφή με την Εισαγγελία του Μονάχου, πριν από δύο μήνες.
Η συμφωνία που υπογράφτηκε το 2000 και το 2002 μεταξύ της γερμανικής εταιρείας και της Ελλάδας, αφορά τέσσερα υποβρύχια τύπου 214, αλλά και εξοπλισμό παλαιότερων υποβρυχίων. Η γερμανική εταιρεία "Howaldtswerke-Deutsche Werft" (HDW) ανήκει στην ThyssenKrupp.

Ταχύπλοο Καταδυόμενο Σκάφος σχεδιασμένο από Έλληνες!!!!



Κινεζικό ενδιαφέρον 
Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr 
Έντονο ενδιαφέρον εξέφρασε η κινεζική πολεμική βιομηχανία για το Ταχύπλοο Καταδυόμενο Σκάφος Επιφανείας που ανέπτυξε ελληνική σχεδιαστική ομάδα και παρουσιάζει στο τεύχος που κυκλοφορεί κατ’αποκλειστικότητα η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ και τον ερχόμενο μήνα αναμένεται παρουσίαση του σκάφους σε αντιπροσωπεία της κρατικής κινεζικής εταιρείας NORINCO, η οποία

INTRACOM DEFENSE ELECTRONICS:ΧΡΥΣΕΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ Ο ΘΕΙΟΣ ....ΣΩΚΡΑΤΗΣ


INTRACOM DEFENSE ELECTRONICS: ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ ΤΩΝ ΗΠΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΩΝ PATRIOT

 Την υπογραφή σύμβασης της Intracom Defense Electronics με τον Στρατό των Ηνωμένων Πολιτειών για την προμήθεια ηλεκτρονικών υποσυστημάτων των Patriot ανακοίνωση η Intracom Συμμετοχών.

    Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η πρώτη σύμβαση είναι αξίας 1 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ περίπου και έχει διάρκεια δώδεκα (12) μήνες ενώ αναμένονται επιπλέον παραγγελίες.
    Παράλληλα και στο πλαίσιο της περαιτέρω επέκτασης της στους τομείς της παραγωγής και υποστήριξης, η εταιρία εργάζεται για την αύξηση του αριθμού των ειδικευμένων υποσυστημάτων, με στόχο να διευρύνει τη συνεργασία της με τον Στρατό των Ηνωμένων Πολιτειών.

ΠΡΕΖΑ TV

Toυρκικό το υποβρύχιο που εγκλώβισαν τα ελικόπτερα του Π.Ν. στην Κέα - Πανικοβλήθηκε & κινδύνευσε (χαρτης)




ImageΤουρκικό ήταν τελικά το υποβρύχιο  που εντόπισαν και κυνήγησαν επί ώρες τα δύο ελικόπτερα S-70 B-6 Aegean Hawk την Πέμπτη το πρωί βόρειοδυτικά της Κέας, 8,5 μίλια από την νήσο Μαντιλού και 11,5 μίλια νότια της Καρύστου, σε μία κορυφαία επιθετική κίνηση που όμοιά της δεν έχει υπάρξει στο παρελθόν!
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
  Το defencenet.gr μετά από έρευνα τριών ημερών φέρνει στην επιφάνεια και αποκαλύπτει πλέον όλες τις λεπτομέρεις ενός ναυτικού επεισοδίου που έχει πολλά κοινά με την ταινία «Το κυνήγι του Κόκκινου Οκτώβρη» με την μόνη διαφορά, ότι τα πράγματα εδώ ήταν πολύ αληθινά: Υπήρξε κίνδυνος μέχρι και πρόσκρουσης του τουρκικού υποβρυχίου που μετά το αρχικό πάγωμα στο βυθό ξεκίνησε ελιγμούς πανικού, χωρίς να καταφέρει όμως να ξεφύγει ούτε λεπτό από τους κυνηγούς του, τα πληρώματα των ελληνικών S-70 B-6 Aegean Hawk!
Ας δούμε από την αρχή το όλο σκηνικό:

"Aγνωστο" υποβρύχιο βόρεια της Κέας ...


Ελικόπτερα του ΠΝ κυνηγούσαν επί 7 ώρες "άγνωστο" υποβρύχιο βόρεια της Κέας 






Υποβρύχιο αγνώστου ταυτότητος, το οποίο εικάζεται ότι ήταν ένα από τα δύο τουρκικά που επί τρεις ημέρες "κυκλοφορούν" βόρεια της Άνδρου και νότια της Σκύρου ( το ένα μάλλον είναι το 209/1200 S-352 TCG DOLUNAY) , "αναχαίτισαν" χθες το πρωί με συνδυασμένη επιχείρηση τέσσερα ελικόπτερα S-70, σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr από πηγές του ΓΕΝ, 5 μίλια βόρεια της Άνδρου. Το ΓΕΕΘΑ επιβεβαιώνει την ύπαρξη των τουρκικών υποβρυχίων στην περιοχή βόρεια της Άνδρου, αλλά δεν επιβεβαιώνει το συμβάν στην Κέα. Οι πηγές πάντως που μεταδίδουν την σχετική πληροφορία είναι έγκυρες, αλλά όπως προείπαμε δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση. Το κυνήγι του άγνωστου υποβρυχίου ξεκίνησε χθες το πρωί και διήρκεσε μέχρι το απόγευμα.
Πιο συγκεκριμένα δύο ελικόπτερα S-70 B-6 Aegean Hawk τα οποία βρίσκονταν σε αποστολή ρουτίνας συντήρησης επιχειρησιακής εκπαίδευσης εντόπισαν τυχαία με το ραντάρ τους το ίχνος του περισκοπίου αγνώστου υποβρυχίου. Όντως επιβεβαιώθηκε ότι χθες τις ίδιες ώρες πέταξαν δύο τέτοια ελικόπτερα σε ανάλογη αποστολή τις ίδιες ακριβώς ώρες που ανεφέρεται ότι έγινε το συμβάν σε αυτή την περιοχή.
Στη συνέχεια μόλις το υποβρύχιο αντελήφθη την παρουσία των ελληνικών ελικοπτέρων καταδύθηκε προσπαθώντας να διαφύγει από την περιοχή με αποτέλεσμα τα ελικόπτερα να ρίξουν το ποντιζόμενο σόναρ έτσι ώστε να συνεχίσουν την παρακολούθηση του στίγματος.
Το κυνηγητό αυτό συνεχίστηκε  για αρκετή ώρα και στην περιοχή έσπευσαν τα δύο ιδίου τύπου ελικόπτερα επιφυλακής από την βάση στο Κοτρώνι για να αντικαταστήσουν τα δύο πρώτα που ήδη επιχειρούσαν. Η καταδίωξη συνεχίστηκε μέχρι το απόγευμα με συνολική διάρκεια 7 ωρών.
Το συγκεκριμένο γεγονός, αν όντως υπήρξε στην έκταση που αναφέρεται, κάθε άλλο παρά θεωρείται σύνηθες ενώ θα μπορούσε να θεωρηθεί ως επιθετική ενέργεια καθότι το υποβρύχιο βρισκόταν σε κατάδυση ενώ οι διεθνείς κανονισμοί προβλέπουν να είναι σε ανάδυση.
Πάντως η πληροφορία έχει διασταυρωθεί από δύο μη επίσημες, ανεξάρτητες πηγές
Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει αναγνωριστεί η εθνικότητα του υποβρυχίου.  
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το πρώτο κινεζικό stealth


Το πρώτο κινεζικό αόρατο μαχητικό τύπου stealth είναι έτοιμο και ήδη έγιναν οι πρώτες δοκιμές όπως αφήνει να διαρρεύσει η Κίνα. Οι πρώτες φωτογραφίες στο διαδίκτυο.
news247.gr
Το πρώτο κινεζικό μαχητικό στελθ J-20 είναι έτοιμο για τη πρώτη του πτήση τη Πέμπτη μετά τα απαραίτητα τεστ σύμφωνα με τα κινεζικά ΜΜΕ.
Μάλιστα οι Times, τόσο η Αγγλική έκδοση όσο και η Κινεζική, έκαναν εκτεταμένη αναφορά στο θέμα και στις φωτογραφίες που διέρρευσαν.
Αν και δεν έκαναν κάποιο σχόλιο για το εάν οι φωτογραφίες είναι όντως πραγματικές ωστόσο φαίνεται πως ακόμα υπάρχουν στο διαδίκτυο κάτι που δείχνει πως η "διαρροή" ήταν μια καλά υπολογισμένη κίνηση, η οποία αντανακλά την αυξημένη αυτοπεποίθηση που διακατέχει τον στρατό της Κίνας, ο οποίος επιθυμεί μεγαλύτερη επιρροή.

ΥΠΟΒΡΥΧΙΟ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ 500.000.000 ευρώ

Ήταν στραβό το ..υποβρύχιο ,έχασε και το σόναρ

 

Μείζονες αβαρίες σε σημείο που να δημιουργείται ευρύτερος προβληματισμός, παρουσίασε το υποβρύχιο Type 214, «Παπανικολής» (S120) του Π.Ν. κατά το παρθενικό του ταξίδι από το Κίελο μέχρι τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά όπου κατέπλευσε τελικά...εχθές το βράδυ, εκτός προγράμματος, προκειμένου να αποκατασταθούν τα σοβαραότατα τεχνικά προβλήματα που έχει παρουσιάσει. Σύμφωνα με απόλυτα έγκυρες πηγές του defencenet.gr από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το υποβρύχιο κατά τον πλου του προς την Ελλάδα ... κυριολεκτικά «ξεφλούδισε» και όχι μόνο «ξεφλούδισε» αλλά έχασε κάπου στον Ατλαντικό ή στη Μεσόγειο και το αντιναρκικό του σόναρ!
Αυτά τα πρωτοφανή συνέβησαν μέσα σε ένα πλου ολίγων ημερών και τα οποία βέβαια έχουν καταστήσει μη επιχειρησιακό το υποβρύχιο. Τι σημαίνει όμως «ξεφλούδισε»; Αποκολλήθηκε το "δέρμα" του υποβρυχίου, το προστατευτικό στρώμα το οποίο καλύπτει τη μεταλλική περιοχή που βρίσκεται από τη μέση και πάνω του υποβρυχίου (είναι η ορατή περιοχή όταν το σκάφος πλέει στην επιφάνεια).

Το GRP (Glass Reinforced Plastic) είναι μεγάλα πλαστικά τμήματα-πλάκες αναμεμιγμένα με γυαλί και διάφορα συνθετικά κράματα τα οποία προστατευτούν τον χάλυβα του υποβρυχίου στο συγκεκριμένο τμήμα. Έτσι και κατά τη διάρκεια του πλου ξεκόλλησαν οι βίδες από διάφορα τμήματα του υποβρυχίου με αποτέλεσμα οι πλάκες να αποκολληθούν και το υποβρύχιο να παρουσιάσει την εικόνα «μαδημένου κοτόπουλου» όταν έφτασε στα ελληνικά νερά. Τότε πήρε αμέσως εντολή από το ΓΕΝ να αλλάξει πορεία και να κατευθυνθεί στα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ) όπου "κανιβαλίστηκε" το S121 «Πιπίνος» από το οποίο αφαίρεσαν τις GRP πλάκες για να τις τοποθετήσουν στον «Παπανικολή».

Οι εργασίες αποκατάστασης στο υποβρύχιο ξεκίνησαν από εχθές το βράδυ και μέχρι και αυτή τη στιγμή συνεχίζονται προκειμένου το S 120 να είναι έτοιμο αύριο για την επίσημη τελετή παράδοσης.

Από τον εκπρόσωπο Τύπου του ΓΕΝ δηλώθηκε στο defencenet.gr ότι "Είχε άσχημο καιρό στην πορεία και ξεκόλλησαν κάποια GRP".

Αλλά δεν έφτανε μόνο αυτό: Στην πορεία ξεκόλλησε και χάθηκε στα βάθη του ωκεανού και ο εξωτερικός αισθητήρας του αντιναρκικού σόναρ!
Οι παραπάνω αβαρίες φυσικά καθιστούν προσωρινά μη επιχειρησιακό το σκάφος και δημιουργούν πλέον εύλογα ερωτήματα ως προς την αξία μιας επένδυσης ύψους 500.000.000 ευρώ για ένα οπλικό σύστημα το οποίο επιπλέον παραδίδεται και με 4 ½ χρόνια καθυστέρηση λόγω άλλων ακόμη σημαντικότερων τεχνικών προβλημάτων που είχε παρουσιάσει.

Το γεγονός ότι 36 ώρες πριν την τελετή παράδοσης το υποβρύχιο δίνει εικόνα αποσυναρμολογούμενου playmobil μόνο αλγεινή εντύπωση μπορεί να προκαλέσει στους Έλληνες φορολογούμενους πολίτες. Το ερώτημα είναι βέβαια, ποιος θα πληρώσει την ζημιά; Το ελληνικό δημόσιο; Η ThyssenKrupp; Το υποβρύχιο έχει βέβαια παραληφθεί, αλλά δεν υπάρχουν κάποιες εγγυήσεις;


αναδημοσιευση απο το Defencenet.gr

ΚΑΙ ΕΠΙ ΓΗΣ ΕΙΡΗΝΗ(PAX AMERICANA)


Η χειρότερη χρονιά

Η πιο αιματηρή χρονιά από την έναρξη του πολέμου στο Αφγανιστάν ήταν για τη Συμμαχία το 2010. Πάνω από 700 νεκροί από τον Ιανουάριο. Στο σκοτάδι τα στοιχεία για τα χιλιάδες αθώα θύματα
news247.gr
Ο αριθμός των στρατιωτών του διεθνούς συνασπισμού που σκοτώθηκαν στο Αφγανιστάν από την 1η Ιανουαρίου 2010, στην αιματηρότερη χρονιά από την έναρξη του πολέμου το 2001, ξεπέρασε το όριο των 700, σύμφωνα με απολογισμό του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων που βασίζεται σε στοιχεία της ιστοσελίδας icasualties.org.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, μέχρι τις 21 Δεκεμβρίου, 701 στρατιώτες από τις τάξεις των διεθνών δυνάμεων είχαν σκοτωθεί στο Αφγανιστάν.
Το 2009, με 521 νεκρούς στρατιώτες, ήταν μακράν η αιματηρότερη χρονιά του πολέμου για τις δυνάμεις του διεθνούς συνασπισμού, οι οποίες είναι εδώ και τρία χρόνια αντιμέτωπες με την κλιμάκωση της πολεμικής δραστηριότητας των ταλιμπάν.
Οι περισσότεροι νεκροί στρατιώτες είναι Αμερικανοί. Οι αμερικανικές δυνάμεις έχασαν 493 στρατιώτες στο Αφγανιστάν κατά το 2010 και 1.440 από την έναρξη του πολέμου του 2001.
Ωστόσο οι περισσότεροι νεκροί του πολέμου αυτού παραμένουν οι άμαχοι. Χιλιάδες πολίτες έχουν σκοτωθεί από το 2001 στο Αφγανιστάν.
Η κυβέρνηση του Μπαράκ Ομπάμα ανακοίνωσε στο τέλος του 2009 νέα στρατηγική για το Αφγανιστάν και την ανάπτυξη ακόμη 30.000 Αμερικανών στρατιωτών.
Επίσημη έκθεση προόδου που δόθηκε στη δημοσιότητα από τον Λευκό Οίκο την περασμένη εβδομάδα αναφέρει ότι "οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους πραγματοποιούν πρόοδο κατά των ταλιμπάν σχεδόν σε ολόκληρο το Αφγανιστάν, αλλά η πρόοδος αυτή παραμένει "εύθραυστη και επισφαλής".
"Η στρατηγική μας στο Αφγανιστάν θέτει τις αναγκαίες προϋποθέσεις για την έναρξη της υπεύθυνης μείωσης των αμερικανικών δυνάμεων τον Ιούλιο του 2011", σύμφωνα με την έκθεση, στην οποία αναφέρεται επίσης το έτος 2014, που επικυρώθηκε πρόσφατα κατά τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στη Λισαβόνα, ως χρονικό σημείο μεταβίβασης της πλήρους ευθύνης στον τομέα της ασφάλειας στις αφγανικές δυνάμεις.